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橡胶垫块的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则：

（1）上部结构是空间结构时，橡胶垫块应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；
（2）橡胶垫块必须能可靠的传递垂直和水平反力；
（3）橡胶垫块应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；
（4）当桥梁位于平坡上，固定橡胶垫块宜设在主要行车方向的前端桥台上；
（5）橡胶垫块宜设置在具有较大垫块反力的地方；
（6）在同一桥墩上的几个橡胶垫块应具有相近的转动刚度；
总之，桥梁橡胶垫块的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使橡胶垫块能充分适应梁体的自由变形。

大连橡胶制品为什么会老化呢?很多人都有些摸不着头脑，所以，橡胶件厂家给您分析一下!

1、热氧老化

用于电容器密封的天然橡胶(NR)，乙丙橡胶(EPM、EPDM)、丁苯橡胶(SBR)、丁基橡胶(IIR)、硅橡胶(NVQ)等等，使用过程中的热氧老化都属于此种形式。NR因含有大量不饱和双键，在热和氧的共同作用下，硫化胶会产生降解反应，分子链、交联键的裂解和断裂，造成老化。

2、臭氧老化

臭氧在大气中含量较低，橡胶在老化过程中，臭氧攻击橡胶分子，使橡胶膨胀，致使其表面产生裂纹。臭氧与橡胶分子中的双键进行反应，生成摩尔臭氧化物和过氧化物，进而再生成臭氧化物。该臭氧化物在光和热等的作用下分解成自由基，导致链增长反应。另外，橡胶会在应力作用下产生分子断裂，而不生成臭氧化物，出现龟裂老化现象。

3、疲劳老化

橡胶的疲劳老化是指橡胶制品在受到某种频率和周期应力的作用下，橡胶材料的分子结构发生改变而出现的老化现象，是由两个主要因素活化作用的结果，即力和热(由于橡胶在多次变形时，产生滞后现象，使橡胶内部生热)作用的结果。