大连橡胶配件的着色方法主要有表面着色和混料着色两种。表面桌上是将着色剂喷涂到橡胶制品的表面,使橡胶制品着色。该法对静态制品有一定的效果,对动态制品,着色剂易剥落,易掉色。混料着色是目前橡胶着色的主要方法,分溶液法和混炼法两种。其中混炼法又有干粉着色、色浆着色、粒料着色及母炼胶着色等几种方法。
溶液法着色
该法是将橡胶用其良溶剂溶解成一定浓度的溶液,然后将着色剂及除硫黄外的橡胶配合剂加入到溶液中搅拌混合均匀,在一定的温度下干燥除去溶剂,最后在炼胶机上加人硫黄。这种着色方法操作复杂,着色剂及配合剂分散不均匀,有色差,溶剂难回收,污染环境,目前已较少采用。
混炼法着色
这种方法是目前橡胶制品着色较常采用的方法,是将着色剂直接加入或先与载体混合再加人胶料中,通过炼胶机混合均匀,使橡胶着色。具体方法如下。
干粉着色
这种方法是直接将粉状着色剂随同小料一起加人橡胶中,在开炼机上混炼。该法的优点是操作简单,成本低,但混炼时粉尘大,污染环境, 且不易分散均匀,有色差,如果粒子过硬过粗,还会造成色点、条纹或色谱相互污染等质量问题,目前已较少采用。为了便于使用,可将粉状着色剂与硬脂酸一起制成预分散的着色剂,市场已有销售。
色浆着色法
是先将着色剂与液态的配合剂(如增塑剂)混合,用三辊机研磨制成糊状物或浆状物,然后再按一定比例加入到橡胶中混炼。这种方法可避免粉尘飞扬,也有利于着色剂在橡胶中分散,色彩均匀。但色浆中着色剂的含量低,着色不高,运输量大,损耗大,用户使用不方便。
大连橡胶配件
橡胶垫块的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则:
(1)上部结构是空间结构时,橡胶垫块应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形;
(2)橡胶垫块必须能可靠的传递垂直和水平反力;
(3)橡胶垫块应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束;
(4)当桥梁位于平坡上,固定橡胶垫块宜设在主要行车方向的前端桥台上;
(5)橡胶垫块宜设置在具有较大垫块反力的地方;
(6)在同一桥墩上的几个橡胶垫块应具有相近的转动刚度;
总之,桥梁橡胶垫块的布置原则是既要便于传递支座反力,又要使橡胶垫块能充分适应梁体的自由变形。
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